上海福利15选5走势图:*ST海馬(000572)

  海馬汽車集團股份有限公司(簡稱海馬汽車),成立于1988年,總資產164億元,直屬員工1萬多人,關聯企......更多>>

000572股價預警
江恩支撐:1.69
江恩阻力:1.9
時間窗口:2019-12-25
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暢聊大廳
豆漿的油條:

在鳳凰網了篇章《持有13000億房產!樓市最大

在鳳凰網了篇章《持有13000億房產!樓市最大金主,正在賣房救命》網頁鏈接標題有些博眼球,但留意下數據,有些耐人尋味:1.2008-2019上市企業持有投資性房產總額從1286億至2019第三季度

2019-12-08 00:27:14
張胖胖:

新海馬,你知乎?|仕薦

伴隨著2019年的車市下行,車市銷量已經回到了2013年-2014年的水平,越來越多的壓力傾瀉在每一家車企身上。在這樣的下行壓力下,從單一的銷售導向轉型尋求品牌支撐是每一家車企必由之路。在剛剛過去的廣

2019-12-07 14:14:07
ever63:

海馬汽車“客串”開發商近日,海馬汽車發布關于出售部分閑置房產的公告:按照相關規定,上市公司連續兩年凈利為負,就會被ST,若第三年凈利仍為負數,則會被退市。海馬2017、2018年凈利分別為-9.94億

2019-12-06 13:06:21
xingzou555:

海馬汽車或將挺不過明年

2364臺銷量,這是海馬汽車公布11月數據,截止到今年,海馬累計銷量僅僅為2.4萬余臺,相比于去年同比下滑幅度高達57%。這已經不是海馬第一銷量下滑,甚至已經找不到源頭下滑在哪里,資料顯示,海馬20

2019-12-06 10:07:05
看見了:

17:44【*ST海馬:前11個月汽車銷量同比下滑59%】嗨牛財經訊,*ST海馬公告,公司11月份汽車產量為2663輛,同比增長9.45%,汽車銷量為2364輛,同比下滑10.22%。1-11月份汽車

2019-12-04 17:57:31
明日輝煌:

*ST海馬:前11個月汽車銷量同比下滑59%

2019-12-04 17:39:54
Smartsnow:

網購汽車真的很難嗎? 海馬汽車開啟互聯網直賣模式

鈦媒體TMTPost.com|科技引領新經濟|2019年7月伴隨著海馬8S的正式上市,海馬汽車與京東戰略合作下推出了“新物種”互聯網直賣模式。鈦媒體編輯丨姚圣祺“雙十一”已經成為每年最重要的一場購物狂

2019-11-28 13:45:24
世紀單身狗:

賣房300套回血0.74億元 虧損收窄的*ST海馬能否順利????

經濟觀察網記者干群芳仍未擺脫退市風險的*ST海馬(以下簡稱海馬),通過處置資產帶來的變現正在加速。11月23日,海馬發布關于出售部分閑置房產的進展公告,稱上半年計劃出售的位于上海和??詰?01套房產已

2019-11-28 09:17:07
aigne:

那些銷量下滑超50%的車企,在廣州車展上是如何掙扎求生的?

目前中國車市的結構正在發生重大調整,車企之間的情況也出現了明顯分化,形成了“強者恒強、弱者恒弱”的格局。乘用聯的息顯示,10月國內有19家車企的銷量低于50%。這些車企會不會退出中國市???或者是能找

2019-11-28 00:11:45
申購日期 股票簡稱 申購代碼發行價
2019-12-12 聚辰股份 787123 0
2019-12-11 甬金股份 732995 22.52
2019-12-11 中新集團 780512 9.67
2019-12-10 嘉必優 787089 23.9
2019-12-05 天邁科技 300807 17.68
代碼 名稱 每股收益(元)每股凈資產(元)
000001 平安銀行 0.85 13.5658
000002 萬科A 1.06 14.2466
000005 世紀星源 0.0588 1.4685
000006 深振業A 0.1507 4.5466
000008 神州高鐵 0.0238 2.6155
  • 主力控盤
  • 機構評級
  • 趨勢研判
  • 時價關系

 
  主力控盤:根據贏家江恩星級評定模型,給予*ST海馬(000572)★★★★星評定。主力機構對該股認同度較高,本股票大方向依然樂觀。從機構持倉判斷,近三個月來該股較上期相比,新進機構 1 家,增倉 1 家,減倉 1 家,退出 1 家,本此變動后機構所持倉位比例較上期占流通盤比 51.24%。

當日資金流向判斷 今日資金凈流入為-12.6萬。 使用《贏家江恩軟件》官方看圖分析該股>>

 
  依據贏家江恩系統趨勢工具極反通道分析判斷*ST海馬000572運行在生命線以上強勢區域,根據規則該股可短線、波段結合操作;結合物極必反的原理通過分鐘圖做盤中差價,應用口訣是:生命線上強勢走,生命線下難抬頭;紅黃兩條外軌線,壓力支撐顯勢頭。

 
  依據贏家江恩系統時價工具判斷,該股短期時間窗為 2019-10-10號和2019-10-31號,中期時間窗2019-11-21號和2019-12-25號,短期支撐是1.69元,阻力是1.9元。

  空間阻力與支撐判斷依據:站穩一線看高一線,失守一線看低一線;時間窗口判斷依據:時間窗對趨勢有助推作用。

綜述

000572股票分析綜合評論:000572股票分析綜合評論:*ST海馬000572當前趨勢運行在生命線以上強勢可操作區域,中期資金籌碼占流通盤51.24%,主力控盤度較高大方向依然樂觀。通過江恩價格工具分析,該股短期支撐是1.69元,阻力是1.9元;通過江恩時間工具分析,該股短期時間窗為 2019-10-10號和2019-10-31號,中期時間窗2019-11-21號和2019-12-25號 ,結合持倉成本做好計劃。

所屬板塊

上游行業:交運設備

當前行業:汽車整車

下級行業:乘用車

所屬區域

  • 資金流向
  • 機構持倉
機構名稱 持股量 占流通股%增減情況
海馬(上海)投資有限公司 47399.996 28.84 不變
海馬投資集團有限公司 9302.3 5.66 不變
海南家美太陽能有限公司 6614.98 4.03 不變
中國寶安集團股份有限公司 6330 3.85 不變
珠海橫琴新區和利投資有限公司 3754.09 2.29 不變
嘉實基金-農業銀行-嘉實中證金融資產管理計劃 1639.48 1 不變
工銀瑞信基金-農業銀行-工銀瑞信中證金融資產管理計劃 1631.42 0.99 不變
主營業務:

汽車及汽車發動機的研發、制造、銷售、物流配送及相關業務,金融服務業

產品類型:

整車、配件銷售、勞務

產品名稱:

整車 、 配件銷售 、 勞務

經營范圍:

汽車產業投資、實業投資、證券投資、高科技項目投資、房地產投資,房地產開發經營,汽車及零配件的銷售及售后服務,汽車租賃,倉儲(危險品除外),機械產品、建筑材料、電子產品、儀器儀表、化工產品(專營及危險品除外)、家用電器、農副土特產品的銷售。(凡需行政許可的項目憑許可證經營)。

  • 分配預案
  • 分紅配送
披露日期 會計年度 分配預案 實施狀況
2019年08月24日 2019年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2019年04月23日 2018年12月31日 不分配不轉增 股東大會通過
2018年08月25日 2018年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2018年04月03日 2017年12月31日 不分配不轉增 股東大會通過
2017年08月26日 2017年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2017年03月25日 2016年12月31日 不分配不轉增 股東大會通過
2016年08月27日 2016年06月30日 不分配不轉增 董事會通過
2016年04月02日 2015年12月31日 以公司總股本164463.6426萬股為基數,每10股派發現金紅利0.5元(含稅;扣稅后,持有非股改、非首發限售股及無限售流通股的個人股息紅利稅實行差別化稅率征收,先按每10股派0.50元) 實施
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股票簡稱 公告日 分紅(每10股) 送股(每10股) 轉增股(每10股) 登記日除權日 備注
*ST海馬 2019-08-24 -- -- 董事會通過
*ST海馬 2019-04-23 -- -- 股東大會通過
*ST海馬 2018-08-25 -- -- 董事會通過
海馬汽車 2018-04-03 -- -- 股東大會通過
海馬汽車 2017-08-26 -- -- 董事會通過
海馬汽車 2017-03-25 -- -- 股東大會通過
海馬汽車 2016-08-27 -- -- 董事會通過
海馬汽車 2016-04-02 0.5 2016-06-24 2016-06-27 實施
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公司未來的發展戰略  面對經濟下行壓力、結構調整、轉型升級的總體態勢,面向汽車行業電動化、智能化、網聯化、共享化的"新四化"發展方向,公司將通過一系列的改革和創新,實施"產品聚焦、營銷變革、采購優化、制造整合、機制創新、差異制勝"的總體策略。

  公司堅持開放合作、學習創新、自主多贏的科學發展觀,通過不斷努力,在自主品牌建設方面取得了較好成效,形成了企業核心競爭力:  1、管理及體制優勢。公司推行機制創新,在運作方式、決策機制、激勵機制等方面更具靈活性?! ?、成本控制優勢。公司零部件配套大部分來自海南和鄭州的供應體系,公司在成本控制方面具備較強的議價能力。另一方面,公司建立的以成本分析為基礎的采購目標價格體系進一步保障了成本控制能力?! ?、技術優勢。公司經過多年自主學習和國外技術引進,完成了技術積累,具備較高的技術起點,在數據掌握及生產技術方面具備相對優勢。"合資品牌品質、本土品牌價格"已成為公司產品的主要特點之一?! ?、研發優勢。公司設立了專職研發機構,通過外部引進資深專家、內部培養等方式組建了具備良好競爭力的研發團隊?! 〕中難蟹⒛芰κ槍頸3殖ぞ鎂赫Φ鬧匾蛩?。

  2019年,公司將堅定品類戰略,堅持"三個聚焦",堅守"CASE靈魂"。創新變革,提質增效,戰略產出,加速核心能力建設,開啟第四次創業新征程。具體經營措施有:  1、研發條線。建立系統思維;產品牽引,能力支撐,管理提效,資源保障,機制賦能,協同開發;嚴控產品節點;加快平臺建設;推動專項提升;落實品性要素?! ?、營銷條線。整合網絡資源,聚焦核心區域;做實縣域市場,創新營銷模式;精準推廣傳播,團隊實戰賦能;電商平臺助力,打通線上線下?! ?、運營條線。成本策劃,前置管控;強力降本,減虧增效;嚴格預算,嚴控庫存;精準投資,創新融資?! ?、品質條線。提升顧客體驗;提升設計質量;提升零件質量;提升過程質量?! ?、人力條線。優化責權體系;賦能加壓,抓好關鍵的少數;精兵簡政,行業用工落實為品類用工?! ?、國際條線。聚焦KD市??;明確第二戰略市??;加強海外營銷中心和出口基地建設;逐漸向外向型、國際化經營轉變,提升海外市場體系競爭能力。

 1、政策風險:隨著國家油耗、排放、安全法規日趨嚴苛,2019年多省市將實施國六排放標準;乘用車企業雙積分政策實施且進入考核期,企業面臨雙積分平衡壓力?! ∮Χ源朧杭涌旃迮歐懦敵拖勱?,同時確保屆時在售產品滿足國六要求。傳統節能汽車采用增壓直噴等節能降耗新技術,加快長續航智能網聯純電動汽車和插電式混合動力汽車的研發進度?! ?、行業風險:中國汽車市場由增量市場的競爭向存量市場的競爭轉移。隨著汽車行業品牌時代的到來,價格競爭將轉為價值競爭。產品結構與產品規劃逐漸轉型向上,品牌逐漸被賦予更強的文化內容,網絡與產品體系面臨競爭力相對削弱的風險?! ∮Χ源朧禾嶸放萍壑?,提高產品競爭力。實施營銷變革,持續推進區域化營銷策略,拓展網絡規模,加強渠道下探,實現銷量承載;以客戶需求為中心,建立以客戶受眾為導向的產品營銷新模式?! ?、產品價格風險:眾多新品上市,競爭情況嚴峻,合資品牌價格持續下探;強勢的自主品牌,因規模上量成本持續降低,可能再次出現行業性車企降價、銷量降低和利潤受損?! ∮Χ源朧赫呦魯?,注重渠道支持,切實保證渠道盈利空間;商務政策研究體系化、常態化,建立商務政策研究模型;持續完善競品監控,定期輸出競品分析月報?! ?、原材料價格及供應風險:由于原材料價格上漲造成的零部件采購成本增加,商務降本難以達成既定目標?! ∮Χ源朧航⒃牧霞鄹袂魘品治鎏逑?;開口合同中設定原材料價格變動上下限值,超出限值后重新核算并確認價格?! ∮曬競凸┯ι坦駁7縵?;開口合同簽訂前需提交開口合同申請表,由事后控制改為事前控制,確保價格合理性?! ?、汽車消費信貸業務風險:隨著汽車消費信貸業務的開展及滲透率的提高,客戶群體不斷下沉,不良貸款率面臨上升風險?! ∮Χ源朧呵耙品縵展乜?,每月定期對審批業務進行抽檢,逐步提高業務人員風險意識和風險管理水平,從業務前端開始控制風險;繼續優化不良資產管理模式,提高公司催收成功率;實施大數據體系下的智能化風險管理,利用信息技術完善風險控制模型?! ?、匯率風險:隨著公司產品出口數量的增大以及國際貨幣市場的動蕩,貨幣匯率的波動對公司產品出口將產生影響?! ∮Χ源朧焊菹芻乜釷鋇?,適當進行外匯套期保值交易;采用貿易融資方式,轉移匯率風險;通過進口信用證"遠期即付"融資,借助國外較低的資金成本取得融資,結合國內較高的資金收益及匯率預期取得收益空間,降低匯率波動對公司經營的影響。

股票代碼 漲停日歷 漲停區間 漲停次數
000572
*ST海馬
2019-09-26 1.9-1.9 10
2019-09-19 1.79-1.88 9
2019-09-04 1.73-1.82 8
2019-03-20 2.71-2.97 7
2019-03-06 2.6-2.86 6
2019-01-09 2.43-2.43 5
2018-12-10 2.42-2.68 4
2018-04-16 4.59-4.59 3
2018-04-09 4.2-4.44 2
2018-03-16 3.89-4.31 1
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